Diese Woche besprechen wir ordnungsgemäße Wartung für das Äußere Ihres Bootes. Da frisches Wasser Bootsfahrer müssen nur auf dem Boot, damit sie sehen sauber (jab jab) Unser Fokus wird auf der Grobian Bootsfahrer, die der Sonne und Salzwasser Schlacht haben es aussehen.

Compound, Polnisch und Wachs-warum, wann und wie?

Das "Warum" ist einfach: denn anders als Ihre Bauchmuskeln, du kannst nicht falsch oder verstecken ein gutes Boot Strasse. Keeping ihrem glänzenden macht dich der Neid der Marina, drastisch erhöht Ihre Wahrscheinlichkeit, halten sie und sparen Sie zehntausende, wenn nicht Hunderte in eine neue Lackierung oder in Wert verloren. (Einige sagen, es gibt Ähnlichkeiten mit der Ehe in diesem, aber nach 16 Jahren, ein hübsches Baby und eine weitere auf dem Weg bin mir nicht erlaubt zu kommentieren) Quintessenz ist, dass es sein sollte so automatisch wie ein Ölwechsel.

Wann und wie ist ein wenig mehr Bei Aktivitätsabgaben. Die Faustregel im sonnigen Florida ist es, die Oberschalen (das Haus) alle 90 Tage und der Rumpf von der Wasserlinie bis alle 180 Tage Wachs. Dies kann natürlich durch zahlreiche Faktoren wie die Häufigkeit der Waschgänge, Neuheit des Bootes, der Art der verwendeten Erzeugnisse und der Saison variieren, aber Sie können von 3 bis 4 Mal pro Jahr Abbildung Aufrechterhaltung eines gut aussehenden Glanz. Der Prozess, wie hängt vom Zustand der Oberfläche, aber zumindest wird es 2 Schritte Sinne einer weichen polnischen dem alten Wachs und Schmutz durch die neue Wachs entfernen gefolgt werden. Als Ihr Alter Oberfläche könnte es erfordern 3 Schritten durch das Hinzufügen einer abrasiven schleifende Verbindung in den Mix. Verbindungen eingesetzt, wenn es starke Anhaftungen, um Oxidation zu entfernen und / oder leichte Kratzer, die nicht vollständig über die Gelcoat oder Farbschichten eingedrungen zu entfernen. Sein Zweck ist grundsätzlich zu abreiben eine winzige Schicht von der Oberfläche bis zum frischen Anstrich unter offenbaren. Dies wird normalerweise durch eine feine Körnung Polnisch mit dem Ziel der Vernichtung swirl Marken und andere Unreinheiten von der Anwendung der mehr abrasive Compound Materials verursacht gefolgt. Immerhin sieht toll das Wachs aufgetragen wird, um in dieser Dichtung fertig schauen und hoffentlich hält sie uns auf diese Weise für die nächsten 3-4 Monate.

Sind Gelcoat und Farbe unterschiedlich behandelt?

Ja und nein. Die gleichen Produkte können für die Restaurierung und Instandhaltung Arbeitsplätze auf beiden Oberflächen verwendet werden. Die einzige Abweichung ist mit AWLGRIP Garantie, die Sie in ihrem Awlcare Produkte zu verwenden, um Deckung zu halten erfordert. Andere Produkte werden nicht schaden, sondern ersparen sich eine Schlacht mit ihren Forderungen nach Abteilung und die Garantie ist bis zum Schalter können Sie was Sie sonst noch wünschen. Für harte Restaurierung Arbeitsplätze viele Profis wird levelers von vertrauenswürdigen Marken wie Hallo-Temp verwenden. Nivellierschuhe sind für den gleichen Zweck wie Verbindungen eingesetzt, wirken aber sehr unterschiedlich. Statt einer Paste, die Festlegung der Oberfläche wie Sandpapier trägt, ist ein Gleichmacher sehr cremig und geht durch eine chemische Reaktion, wenn ein Polierhaube aufgetragen und eingerieben auf die Farbe. Die Gleichmacher heizt den Bereich brechen die Oberfläche des Lacks. Der eigentliche Unterschied zwischen Gelcoat und Farbe ist die Art, in denen die Produkte angewendet werden. Zum Beispiel, zu viel Druck von den Pads können Peel oder verbrennen Bereichen schneller auf Farbe als auf Gelcoat. Der Techniker ist genauso wichtig wie das richtige Produkt, manchmal ungemein mehr.

Was hat es mit 2 und 3 Schritte?

Du wirst die Menschen sagen zu hören, 2, 3, 4 oder sogar 5 Schritt Arbeitsplätzen bezogen auf die Anzahl der erforderlichen Schritte, um die Oberfläche zu einem wie-neuen Zustand wieder herzustellen. In schweren Fällen kann der Prozess auch eine saure Wäsche zu harten Oxidation zu entfernen. Zu diesem Zweck wird der Techniker verdünnter Salzsäure, die hervorragend bei den Abbau mineralischer und organischer Materialien. Nicht zu vergessen ist der Edelstahl und Glas. Die Edelstahl erfordern eine polnische Metal wie Wax (was im Widerspruch zu seinem Namen ist eigentlich kein Wachs, sondern ein Poliermittel), gefolgt von regelmäßigen oder Wachs versiegelt. Fensterglas ist in der Regel nur gewaschen, sondern viele Menschen werden Regen-X oder Meguiar's Mirror Glaze hinzuzufügen, um ihm eine Schutzschicht. Mirror Glaze ist auch, was häufig verwendet, um alle Kunststoff-Windschutzscheiben Griff und es ist sogar sicher, auf Navigationsgeräten Bildschirme verwenden, um die leichte Kratzer aus.

Was zwischen den tiefen Reinigung?

Alle Profis verwenden eine Vielzahl von Produkten (einige sogar home-secrets gemacht) auf eine Oberfläche wiederherzustellen, aber die meisten werden mit einer Marke durch die Schritte, Stock und nur andere für die Arbeit vor Ort. Der Konsens ist, dass 3M eine feine Linie von Produkten, die gut überlappen und haben einen guten Ruf macht. Ich fand eine ordentliche aide Selektor auf der 3M Website, die Sie entscheiden, welches Produkt am besten für den Job hilft. Sie können außerdem viele von ihnen an der Lucid Store. Ebenso wichtig wie Wachsen ist ein regelmäßiges waschen. Dies kann von alle zwei Wochen zu jedem anderen Wochentag variieren, sollte aber nicht viel weiter gehen als die in der Frequenz. Wenn Sie leben in einem Gebiet mit viel Staub, Smog, Flugzeug-Rückstand (oder Vögel) können Sie eine Wasser-Spülung nur zwischen diesen wäscht hinzuzufügen. Ein Liebling der lokalen Profis ist Meguiar's Boat Wash, weil es wirksam ist, bricht nicht das Wachs, gibt Ihnen viel Schaum (wirklich nur eine optisch ansprechende Wirkung) und es ist biologisch abbaubar (umweltfreundlich). Dieser letzte Punkt ist besonders wichtig für diejenigen von Ihnen, in Yachthäfen mit strikten Maßnahmen. Für die schnelle Reinigung im Ort zwischen Wachse 3M Marine Restorer und Wax ist ein Ein-Schritt-Produkt, das Sie wollen auf der Hand halten werde.

Abschluss

Ask 10 Personen und Sie können 10 verschiedene Tipps, wie Sie get it done besten zu bekommen, aber die Schritte sind immer die gleichen. Spätestens jetzt verstehen Sie die Grundlagen und verstehen können / rechtfertigen Detailer die Rechnung. Die gute Nachricht ist, dass es immer gut angelegtes Geld. Du wirst dein Boot weit mehr genießen, wenn sie sieht gut aus und sie wird ihr Wert oder zumindest ihre Fähigkeit, schneller zu liefern, behalten. Bei weitem der größte Umsatz Deflektor ist ein schmutziges Boot oder eine matte Oberfläche. Wir sagen, dass 90% der Verkauf auf der Anklagebank aus einem Grund geschieht.

Wenn Sie in Süd-Florida und würden uns gerne Spezialisten empfehlen eine Detaillierung oder wenn Sie nur wollen, um zu holen unsere Gehirne auf nichts Boot verwandte Sie uns eine Zeile contact@yachthelpdesk.com