谁在知识型经济资格的游艇贷款?
即使在目前的金融环境,游艇贷款仍然可从知名银行在美国和欧洲。 价格竞争力为各种规模的贷款 , 船只 , 可继续向符合条件的申请人。
上述声明引出一个问题:谁的游艇贷款资格在这个经济? 什么标准银行寻找,才在一个游艇贷款?
第一,谁的资格?
让我说,游艇是承销贷款相比,相对保守与其他类型的资产承保序言。需要更严格的,因为贷款人的知觉风险是无限高。 原因如下:
- 游艇纯粹是自行购买。
- 一船或游艇可以被盗,消失在地平线上,或成为unsalvageable因风暴沉没,碰撞,火灾等当然,保险是一种需要,作为融资条件,但认为风险比,比如说,办公楼或房屋(其中的污垢往往比较昂贵,比建设)。
- 海洋贷款人都知道,如果借款人的收入受到影响,每月的支出,必须加以限制,第一次去将绑在码头的大玩具之一。
因此,在考虑到上述情况,您可能会看到,为什么我们对担保和借款人,我们把我们的书籍仔细。 很简单,我们正在寻找拥有良好的信用记录的申请人,良好的收入/现金流,良好的流动性,并买了良好的船。 谢天谢地,我们每天都申请谁符合这些标准。
但是,你可能会问:什么是“好”?
信用记录:分数(从主要报告机构的Equifax, 百利和全联 )从高600的和了。 没有优秀留置权,收集账户或延迟付款。过去的逾期付款或贬低信贷必须振振有词解释。 多得分最高的信用卡减损。 以前的或现有的贷款(“高信贷”),无论还清与否,必须至少相当于您的金额要求。
收入:通过联邦纳税申报核实,工资报表,K-1/W2/1099's和由企业纳税申报表和财务报告,如果适用的支持。 虽然我们理解美国的方式是减少与借款人(及其会计师)合作,一个人的应纳税所得额,我们通常可以得到处理经常性收入。 在大多数情况下,借款人的债务与收入的比例(包括债务和预计的船只每年的保养(通常约10%的船舶价值)必须小于50%。
警告:如果你不报告您的收入 , 我们帮不了你。
流动性:液体,易于现金和有价证券,或容易。 虽然银行要求各不相同,我们希望看到申请人的流动性相当于6至12个月的总债务。 例如:为您的家庭抵押贷款,汽车,信用卡,并为新船和船维修的每月21,000元,预计金的支付。 虽然可以缓解因素,我正在寻找至少在6至12个,在您的储蓄,投资和证券帐户的数额后 , 首期付款是在船上支付的时间。道理很简单:我不希望你清除自己的积蓄购买一艘船,我想知道,如果你失去你的收入来源,你有必要储备,使您的付款作为您的替代计划。参见“3”以上 。
一个好的船:与血统,船只以及在市场上,船舶制造和销售历史模式被称为好船资格的船只。 大多数船和游艇制造商承认他们的名字你可能会资格。 自订船,特别是与上述特点,肯定是financeable,虽然很少有贷款人会做。 “一次性”船(只有一艘船被一个无名的或未知的建设者建),就比较难,因为资金的缺乏和销售历史的可能性一次性船将需要更长的销售(如贷款人收回并出售以收回投资资金)。 在许多情况下,虽然,更多的金融马力申请人提出的更高的可能性贷款人将资金交易。 如果很难得到准确的值(值是一个移动的目标,这些日子...),有时银行仍会做这笔交易,但资金的比例较小。
尽管如此,70-85船的购买价格4%是一般资金。 假设,申请人资格, 这一贷款数额 , 通常是根据船的购买价格。不同的海洋贷款融资不同的百分比,但一般来说,购买售价高达50万美元,80至85%(90%,有时一个强大客户端)是可能的。 50万美元约400万美元,80%的标准。400万美元,高达70至75%通常是资助的最高金额。多万美元的交易的结构和单独定价。
请继续关注他的下一个职位:什么样的船和游艇的贷款种类贷款呢?











我想建设一个半西海岸谁是建设一个好产品,但只售出3艘,并在3个工作舷号新公司的新船。 它们要求进度款和我担心的是他们完成的项目,如果出现问题与他们的公司。 我愿意把全部的代管购买量,直到船造好。 有没有人知道一个担保公司,财务公司,或保险公司从资金将在与我的代管sercurity建造船只一旦完成? 还有没有其他建议 谢谢您
您好肯,
您共同关注的问题很多。 在比较容易的院子里,通过表现来证明自己和迫使客户端的手前几年,“如果你不使交易将在未来的家伙”。 这可以说在当今的经济稳定问题,可每家公司的质疑。 费雷蒂,海光,Viking和卡弗的住户已被迫作出调整的名字。 就在这个星期拉扎拉游艇发表这一通知表示,他们也已经纠正了他们的业务,并致力于品牌(http://bit.ly/3nSaTU公众)的视频。 这并不直接回答你的问题,但它意味着让其他读者知道你是不偏执,只是谨慎。
既然你愿意(和能力)把全部资金代管最简单的方法是让你的银行出具信用证(组委会)表示,生成器可以借反对。 这在很大程度上取决于Builder的财务状况和他们的银行业务关系。 组委会将花费您1%-2%不等的银行,但它保证了生成器,并保证资金的心态一块你,因为您的银行将不会公布,现金,直到某些先决条件已经满足(这些由银行各不相同,但可以包括一个完成的调查,您签名的船只接受,干净的所有权,等...证明)。 建造者可以借此组委会对他们的银行和借款人反对。 因为你是把金融的基础上加以发展可以考虑他们的利益,谈判费用负担。
要考虑的另一个途径是建设贷款。 同样,这在很大程度上取决于建设者的历史或校长的财务实力。 如果两者都神你也许能够符合建设融资和贷款人都为你的阶段付款。 此外,它仍然有可能获得通过的发动机制造商的融资。 卡特彼勒金融,例如,可能愿意资助引擎,可以消除大舞台付款。
第三种选择是遵循什么样的一些建筑的megayacht其庞大的工程,每月帐单的使用。 在这个系统中您可能支付提前30天或拖欠(同样,这取决于建筑商可以负担)。 您的建设者在实际工作中完成的法案,为期一个月,包括人力,物力和非有形的成本。 这项制度也为大型项目,因为它提供了一个建筑商和客户端安全稳定的现金流。 如果您不能进行付款,施工停止,你可以处以罚款。 同样道理,如果Builder是无法继续的,你关心,你可以把你的船到另一只知道你什么实际支付完成建场财政原因建设。
还有一些其他的创造性的选择,但这些尝试首先,请告诉我们,如果他们有帮助。 我们会要求我们的贷款专家之一,与银行推荐,竞争力的价格进一步评论及相关点。 如果您想更详细的或指导协助,请投下我们在contact@yachthelpdesk.com线。
YHD